记者从30日召开的济南市交通运输工作会议上获悉,年内,济南市主城区出租车将全部实现“<A style="BORDER-BOTTOM: #0781c7 1px dotted; COLOR: #000099; FONT-SIZE: 14px" href="#" target=_blank ?>彩的”化。记者从济南市城市公共客运管理服务中心了解到,目前济南市主城区共有8043辆出租车,其中“彩的”数量7600多辆,分薄荷青、亚洲黄、康福蓝三种颜色。
本报1月30日讯(记者 李飞 杨传忠 实习生 刘青 刘爱珍) 记者从30日召开的济南市交通运输工作会议上获悉,年内,济南市主城区出租车将全部实现“彩的”化。2007年开始引入的首批1699辆“彩的”也已到了“退役”年龄,年内将完成更新换代。同时,济南交通部门将开展社会调查,适时增加出租车运力,时隔14年,济南将再次增加<A style="BORDER-BOTTOM: #0781c7 1px dotted; COLOR: #000099; FONT-SIZE: 14px" href="#" target=_blank ?>出租车数量。
记者从济南市城市公共客运管理服务中心了解到,目前济南市主城区共有8043辆出租车,其中“彩的”数量7600多辆,分薄荷青、亚洲黄、康福蓝三种颜色。另有400多辆为白色或银色的普通出租车,还有一部分烧柴油的出租车,这些车辆将通过退旧换新的方式进行更换,年内,全部实现“彩的”化。
据了解,2007年,济南市率先上路的首批1699辆“彩的”,今年也到了“退役”年龄,年内也将完成更新换代。客管中心相关人士表示,目前正考虑对新的“彩的”换上更加独特的颜色,“第二代‘彩的’的颜色还没定下来,需要征求专家、消费者和经营者的意见。”上述人士介绍说,总体原则是避免与其他城市出租车“撞色”,利于交通执法人员打击“黑车”。
市交通运输局相关人士表示,年内还将制定《出租车服务质量信誉综合考核办法》,对出租车经营企业和驾驶员进行等级考核,引导现有出租车公司进行集约化经营。启动出租车综合服务区规划建设,规范使用出租车候客站点,建设济南西客站出租车服务执法岗亭,更好地打击拒载、宰客等非法行为。
“今年还将增加出租车数量,缓解打车难问题,但数量还不确定。”上述人士介绍说,各出租车公司是否新增出租车、增加多少,均与质量信誉考核挂钩。