电召收费,计价器打印出来的发票“状态”栏显示“D-Z ￥5.00”。出租车驾驶员在接到电召乘客上车后,按住计价器上的“回空”键2秒钟,此时租金加收5元,单价屏上的单价以半秒为周期跳动,提示加收了5元电召费。
电召收费,计价器打印出来的发票“状态”栏显示“D-Z ￥5.00”。
自3月20日起,省城出租车统一价格,起步价由7.5元变为8元,0.5元燃油附加费停收,电召服务每乘次加收5元钱,持续多天的新旧两种收费标准并存的局面随之结束。
19日,记者采访了解到,不少乘客仍有疑惑,打车过程中,若有司机私自加收5元电召费咋办?还有乘客反映,明明调价了,依然有司机加收0.5元的燃油附加费。
◎机打发票“状态”栏显示是否电召
3月16日,省城市民喻女士从解放桥送朋友到济南长途汽车总站,她拨打96576电话叫车,很快一辆出租车开了过来。上车后,喻女士注意到,计价器上显示的8元起步价,瞬间变成了13元。司机告诉她,这5元钱是电召费。
据了解,调价后,省城出租车电召服务每乘次加收5元钱。与起步价和等待收费两项调整内容均由计价器自动生成不同,电召费由出租车驾驶员手动操作按键的方式收取。
出租车驾驶员在接到电召乘客上车后,按住计价器上的“回空”键2秒钟,此时租金加收5元,单价屏上的单价以半秒为周期跳动,提示加收了5元电召费。
“假设我不是电话叫车,会不会有司机悄悄按下按钮,私自加收5元钱的电召费呢?”喻女士告诉记者,如果不是当时她注意到出租车计价器的变化,她也不会意识到司机已经加收了电召费。
记者采访了解到,有类似担忧的乘客还真不少。“不排除个别司机为了贪图5元钱,而悄悄做手脚。”市民赵先生也说出了内心的担忧。他举例说,比如外地乘客、喝醉酒的乘客,甚至是习惯坐在出租车后排的乘客,他们打车时,个别司机趁乘客不注意,按下电召按钮。“毕竟司机只需两秒钟时间,车费就加了5元。”
对于乘客的担忧,19日,济南市客管中心工作人员表示,为避免出现类似情况,乘客乘坐出租车时务必索要出租车专用机打发票查看。因为电召乘客,发票上会有相应显示。“电召乘客下车时,机打发票的‘状态’栏中会打印出‘D-Z ￥5.00或D-Z 5.00元’的字样,如果是非电召乘客,则发票状态栏不打印任何字样。”工作人员说。
“如果非电召乘客发现机打发票上多出了5元电召收费,可立即同司机交涉,事后也可以拿着发票拨打96576投诉。”市客管中心工作人员表示,每一名电召乘客后台都会有记录,可以查询当事出租车司机是否接了电召任务。上述人士建议广大乘客,乘车要主动索要发票,并认真核对收费项目及金额。
◎调价后有司机还收5毛附加费
3月17日,市民王先生在万盛街乘坐出租车到八一立交桥,出租车计价器已经调整,起步价变成了8元。按照规定,出租车司机必须停收0.5元燃油附加费。但王先生反映说,他下车时,司机又多收了他0.5元的燃油附加费。
15日下午,乘客张先生在名士豪庭小区乘坐出租车到山师东路,下车时,计价器显示19.2元。司机给张先生要了20元钱,之后并未找零,直接开车离开。
“调价后,所有的收费都显示在出租车计价器上,表上多少钱,乘客就交给司机多少钱。”19日,济南市客管中心工作人员表示,计价器调整前,出租车司机可以加收0.5元燃油附加费,但调整后,绝对不允许再收。“调价后,如果遇到司机加收0.5元燃油附加费,可拨打96576投诉。”
而针对乘客张先生的遭遇,上述工作人员表示,按照新的收费标准,不可避免会出现找零钱的问题,但作为出租车司机,有义务准备好充足的零钱。“有零找零,无零让零。”如果出租车司机有零钱,就应该给乘客找零钱,如果没有零钱,司机就不能再要零头了。
“计价器显示19.2元,司机收20元肯定是不允许的,乘客可以投诉。”市客管中心工作人员表示,对不执行运价标准的,将按照《济南市城市客运出租汽车管理条例》的有关规定从重处罚。