昨天，现代快报对南京“豪华”的士听证会方案报道之后，引发不少市民热议。针对各方反映出的一些疑问，昨天，南京市物价局和交通局新闻发布人回答了记者的有关问题。
一、为什么新增出租车档次不同？
答：借重大活动举办，增加一定量的更安全、更舒适、更环保的中高档出租车是国内外先进城市的成功经验。这次新增中高档出租车车型档次明显高于现行的出租车，着重体现安全性、舒适性和环保性的特色。另外，此次新增1600辆中高档出租车，只占增加后出租车总量的14.9%，也就是说今后运行的出租车多数仍为经济型出租车。同时，这次新增出租车并不是什么豪华车。车型是按照国家对出租车的标准要求来考虑的。
二、车型选择是如何考虑的？
答：新增出租车车型目前尚未确定。在车型选择上首先是要遵照国家有关出租车的相关标准，其次是要符合上面所讲的要求。目前是以英伦TX4、北京现代第八代索纳塔为代表车型进行成本测算。
在出租车中高档车型选型时，市交通部门已经做了大量的前期准备工作。作为备选车型之一的英伦TX4是国际流行的专用出租车，具有在拥挤的街道也能灵活自如地驰骋；前后舱隔离设计既保障了乘客的私密性又保证了驾驶员的安全性；斜坡式的上下车辅助设施，让残障人士共享汽车的文明等特色。
三、为什么排量比现有车型大？
答：这次南京计划新增的出租车是中高档车型，相对现用出租车车型上有所提升，可为驾驶员和乘客提供更可靠的安全保障、更高的舒适性、更大的行李存放空间和更好的私密性等。
四、新增出租车定价是否就是提价？
答：出租车是公共交通的一部分，但不是政府提供的基本公共产品。出租车是满足市民、旅客对出行的一些特殊需求，提供点对点、一对一和舒适性、私密性较强的服务。因此，出租车定价是以弥补成本并使经营者有合理利润为原则。
此次对现有运行的出租车运价不作调整，只是对新增中高档出租车实行“优质优价”。这主要是给市民、旅客以选择的权利。
五、为什么使用新能源还要收燃油附加费？
答：燃油附加费已经包括在现有出租车的运价中。此次新增中高档出租车定价不涉及现有出租车运价的调整，只是对新增出租车的新增成本通过价格机制进行调节。因此，对现有出租车价格中的燃油附加费以及企业和驾驶员的分配关系不作调整，待时机成熟时再作调整。
如果您有何意见或建议，可拨打快报热线96060，或发微博，@现代快报。
■相关新闻
江苏每辆出租车
全年油补约1.3万元
快报讯（通讯员 范健 闫枫逸 记者 毛丽萍）昨天，现代快报记者从江苏省交通厅运管局获悉，根据省财政厅、省交通运输厅联合下发关于部署2012年度全省成品油价格改革财政补贴清算资金拨付工作的通知，加上去年预发部分，每辆出租车2012年全年的油补将在1.3万元左右，各市依据车型、油耗等不同标准补贴略有差别。