出租车改革最新消息：在互联网+时代，市场创新层出不穷，网络约车就是新生事物的代表之一。对于网约车的管理、发展、监管一直都是争议的焦点。
网约车将纳入出租汽车规范管理
早在去年，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》就面向社会公开征求意见。而在这个暂行办法的意见稿中就有明确规定：拟从事网络预约出租汽车经营的车辆，由车辆所有人向服务所在地道路运输管理机构提出申请，符合以下条件：7座及以下乘用车；车辆使用性质登记为出租客运；安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。道路运输管理机构审核后，为符合条件的车辆发放类型为预约出租汽车的《道路运输证》。3月14日，交通运输部相关人士表示，将通过设计可操作、可执行的具体政策，鼓励网约车新业态的创新和规范发展，给网约车一个合法出路，提供差异化、多样化的服务，更好满足人民群众高品质、多层次的出行需求。
3月21日，已施行18年之久的《城市出租车管理办法》被废止。记者搜索资料注意到，在该管理办法中，只规定“出租汽车实行扬手招车、预约订车和站点租乘等客运服务方式”，并不包括近两年新近流行的网络约车方式。 兰州市相关部门也明确表示，结合交通运输部出租汽车管理和网络约车指导意见、省市公车改革意见，兰州市将探索互联网+与网络预约出租汽车融合发展，争取将兰州地区专车和网络约车全部纳入出租汽车规范管理。
市民体会
网约车出行更方便舒适
“只要是上班高峰期，尤其是雁滩这一带，想打个出租车还真是比较困难。”3月23日，王女士告诉记者，因为前几天要带孩子去五泉山附近参加竞赛，为了不耽误考试时间，她提前一天用打车软件预约了快车，虽然比平常打出租车要多好几块钱，但“很准时，一出小区门口，约好的车已经等着了。”王女士称，自己并不是经常用打车软件，“打车软件刚兴起时，优惠幅度很大，当时兰州不少人都在网上约车，不过现在补贴少了，周围的人用得也就不多了。”
对于网约车的出现，王女士有自己的看法。出租车是一个城市的窗口和形象，这几年兰州新上了不少出租车，干净、整洁，但还是有一些出租车，车内烟味、汗味混杂，如果司机再抽烟，偶尔接打电话说几句粗话，“整个人感觉都不好了！”王女士表示，自己为数不多的几次用网约车，干净舒适不说，司机也很有礼貌，还会适时地开空调，“感觉真的很不错”。
在采访中，不少市民都认为，如果是赶火车或者去机场，可以提前预约，对于赶时间的人来说，网约车更合适，而且在一定程度上缓解了打车难的问题，提供了便捷和舒适，但“应该有相关法律法规来管理，这样乘客会更安全”。
“出租车管理办法被废了，那看来新办法很快就能出台了。”60岁的李先生说，现在社会发展越来越快，人们的生活水平和要求都提高了，目前单一的出租车街头随机拉客方式已经不能完全适应人们的要求了，所以应该有新办法。无论是对网约车还是出租车，在管理上都会更加规范，这样可以更好地减少出行的灰色地带，让人们出行更方便、更放心。
司机期待
期待新办法能提高待遇
记者打开手机中下载的打车软件，注意到有专车、快车、出租车、顺风车不同的模式，而其计费方式也各不相同。
据了解，兰州不少出租车司机都在用打车软件，但城区或者短途的很少用。因为城区内，司机们经常会遇到接了单，开车到半路，乘客又悔约的事。一位姓陈的出租车司机说，自从有了网络约车，乘客爽约是常有的事，一些私家车也加入了这一行当，本来不大的“蛋糕”又要被瓜分，为了多赚点钱，无形增加了出租车司机们的工作量，“平时不怎么用，远途或者跑机场的时候用打车软件的比较多，再就是晚上如果就近有乘客用打车软件下单，大家才会抢着接单。”
记者尝试在晚上10点左右下单，3分钟不到就有司机抢单。