南京出租车网约平台“有滴打车”上线

　　这两年，滴滴、优步、神州专车等网络约车平台从融资、烧钱到营销都开启了全面竞争，希望将更多用户招至麾下，这让传统出租车行业“压力山大”。昨天，南京出租车行业终于正式推出“本土”打车软件“有滴打车”。目前，该平台已有近8000辆巡游出租汽车接入，未来将覆盖南京所有出租车。“有滴”最大的亮点除了安全系数高、六种付款方式、合乘可单独打印发票外，还可提供代驾、同城快递等便民服务。交汇点记者徐昇

　　“有滴”接入车辆全是出租车

　　面对网约车和专车的冲击，出租行业也在寻求突破。为了主动适应并积极融入“互联网+”时代，中北、江南、东方、大件、海博、外汽等多家南京本地出租汽车企业，携手南京通用电器有限公司，共同成立了南京有滴科技有限公司，并由该公司自主研发了“有滴打车”APP软件。这款软件不仅具有网络预约召车、合乘、约车、代驾等功能，还支持现金、银联、IC卡刷卡、微信、支付宝等多种支付方式。

　　网约车最令人诟病的是安全问题，目前互联网约租车平台上的专车绝大部分是私家车，滴滴快车、人民优步等平台上的车辆几乎全部来自私家车，人员成分非常复杂。今年，全国各地发生了多起乘客被滴滴顺风车等网约车司机侵害的事件，用户对此担忧不已。

　　而“有滴”平台对接入的车辆和驾驶员有着严格要求。乘客通过“有滴”网上约到的，都是具有合法营运资质的出租车，也就是说，其他租赁车辆以及私家车等都不会在这个平台上。南京市出租汽车行业协会会长凌强告诉记者，接入有滴平台的司机要具备以下条件：取得从业人员资格证并注册的驾驶员；三年内无重大责任交通事故、无犯罪记录、无吸毒前科，经公安部门审核考试取得治安证的驾驶员。

　　乘客用“有滴”叫车，还可通过APP查看和验证车辆、驾驶员的合规性。乘客手机上会出现驾驶员的照片、车牌号等信息，由此进行安全验证。

　　乘客可拼车，最多打印四张发票

　　为配合“有滴”平台正式上线，此前一段时间，南京很多出租车都在忙着对计价器进行升级改造。南京全市有出租车近1.3万辆，目前已经有近8000辆完成了新式计价器的换装。从外观上看，新式计价器比以前大了近一倍，取消了翻折式的“打表开关”，改为一块显示屏。屏幕可显示车辆归属公司、车牌号、公司投诉电话以及司机个人二维码等信息，背面则显示“空车”、“暂停”等字样。

　　“有滴”具有独特的拼车功能。虽然此前南京出租车一直可以提供拼车服务，但打车合乘只能打印一张发票，而且是由司机估算各个乘客的费用。现在通过“有滴”平台，新式计价器会根据客人的上、下车地点，自动计算出每个人的合乘里程、价格，并且打印多张发票，最多可打4张。对于合乘部分，乘客只需要支付70%的费用。

　　对于乘客来说，拼车既可用手机预约，也可在路面扬招。记者看到，在新计价器的显示屏上，会打出第一位乘客要前往目的地的方向，比如“奥体中心”，那么前往同方向的乘客就可以在路上拦车。绿色的字体，非常醒目，方便乘客扬招。

　　可以刷市民卡支付车费

　　记者了解到，“有滴”平台为广大市民乘客提供了不少特色服务。乘客叫车方式有三种，可通过电话025-85201111、手机APP、微信等三种方式叫车。乘客可选用即时叫车、预约用车、合乘拼车等三种快捷用车模式，可选用六种方式支付车费：现金、交通部全国一卡通、市民卡、银联卡、微信支付及支付宝支付。付款时，显示屏上会出现支付方式，供你选择。

　　“有滴”平台还提供了独特的评分功能，乘客下车后，可用手机APP直接对驾驶员的服务进行评价。所有平台车辆上的车载设备具有全程录音、录像的功能，最大程度上保障了乘客安全。

　　“有滴”平台全面接受行业管理部门的监管，所有信息、营运数据均实时同步共享，其中包括车辆和驾驶员的基本信息、服务质量以及乘客评价等。凌强说，这一方式有利于行业管理部门根据乘客投诉情况，迅速调取数据，调查和处理服务违章行为，更好地保障乘客利益。

　　中档出租车将接预约单

　　记者发现，“有滴”平台今后还将提供预约出租汽车服务。即将接受预约服务的这部分车辆，全部是由南京中档出租汽车改造而成，车身颜色均改为全车黑色，拆除顶灯、防护网、保留多功能计价器，原有的空车灯改为显示“网约车”字样，在前门两侧张贴“有滴网约车”标识。

　　据介绍，有滴网约车运价按照南京市出租汽车计价标准收费，收费完毕后即时打印发票给乘客，驾驶员全部来自各出租汽车公司优秀驾驶员，并统一服装。首批改装车辆共有10辆，如果试运营情况良好，未来南京所有中档车有可能改为网约车，只接受预约服务。

　　有滴科技董事长陈杰表示，为了提高出租车驾驶员的收入，今后有滴还将推出同城快递和代驾业务。比如晚班驾驶员较空闲时，可以代驾。

　　比一般网约车更放心

　　一直以来，网约车市场都是滴滴和优步等平台的天下。这其中，只有滴滴平台连接出租车端口，市民想用打车软件约出租车，也只有通过滴滴打车。随着南京本地打车软件——“有滴”正式上线，这一局面将被打破，这意味着南京出租车将正式进军网约车市场，与滴滴、优步等叫车平台展开竞争。不过，这款软件是否能被市场接受，还有待观察。

　　记者采访了多位经常使用网络约车软件的市民，发现不少人手机上都是同时安装了滴滴和优步等多个软件，对于几个网络约车平台并没有太高的忠诚度。“基本上哪家搞活动，我就用哪家的软件打车，毕竟实惠省钱最重要。”乘客王先生表示，前一阵，滴滴出行和优步相继推出补贴活动，滴滴出行4.5折，优步2.9折，一轮又一轮的价格厮杀趋于白热化。但最近滴滴和优步如火如荼的“价格战”消停了，他就不怎么使用了，直接扬招出租车。

　　滴滴、优步等网约车的低价优惠政策确实激发了不少市民的乘坐热情，而“有滴”是出租车运价，对乘客而言，吸引力如何？记者采访中发现，其实有很多乘客期待“有滴”上线，理由是，而且增加了微信、支付宝等多种支付方式，比以前打车更加方便了。

　　“虽然有滴的运价仍然是出租车标准，但是相比一般网约车，女孩子乘坐更放心。”乘客陆小姐说，滴滴快车、人民优步等平台上的车辆几乎都是私家车，接单车辆与认证信息“货不对板”的情况很常见。“我有一次叫车，显示的是丰田，来的却是一辆面包车，我坐车时心里七上八下。还有的车主不认路，或者挑客，嫌接乘客不方便，就要求取消订单。此外，滴滴和优步在车少的时候，平台会自动‘溢价’提价数倍，以刺激车主抢单，最后价格比出租车还贵。”