近日，各地网约车新规实施细则相继出台，10月12日，济南18家汽车租赁公司成立网络预约出租车联盟，致力于协助政府部门规范网约车行业，提升服务质量。
济南18家汽车租赁公司成立网络预约出租车联盟
12日，由济南小小鸟汽车服务有限公司、济南正通汽车服务有限公司、山东国尊汽车服务有限公司等济南市18家汽车租赁公司成立网络预约出租车联盟，在济南版网约车新规即将出台之际，汽车租赁公司开始抱团发展。
“我们下一步还将成立济南市网络预约出租车协会。”13日下午，济南市网络预约出租车联盟理事长、济南小小鸟汽车服务有限公司董事长于秀峰说，济南的网约车新规11月1日就要出台，但是主管部门从来没有征求过他们的意见。济南市网络预约出租车联盟成立的目的就是希望能代表行业发声，积极和政府部门沟通，并协助政府部门规范网约车行业，提升服务质量。
“如果济南的实施细则也像北京、上海等城市那样要求车辆轴距、排量，济南的快车将面临毁灭性打击。”于秀峰说，现在济南网约车的日订单量有十几万，95%的订单量由快车和优步承担，如果即将出台的“网约车新规”要求车辆高于目前出租车的水平，济南就只剩下专车了。
济南市网络预约出租车联盟副理事长兼秘书长、济南聚缘汽车服务有限公司董事长杨凤芹介绍，济南市场上的滴滴快车中有1200余量对公车辆，“这些车就属于这18家汽车租赁公司。”据悉，这批车都是7万-8万元的轩逸、世嘉、桑塔纳、捷达、凯越等车型，驾驶员每个月交2000多元承租费，跟出租车相比，3年后车辆归个人。
济南某汽车租赁公司负责人说，他们公司有100多台对公车辆，“这批车是我们贷款上千万买的，如果政策卡死，我们的公司就完了。”该负责人说，这段时间自己天天失眠，“等待网约车新规就像等着被判刑。”
“现在我们能做的就是抓服务。”于秀峰说，现在滴滴公司对快车司机实行服务分考核，对于服务分高的司机优先派单。据悉，滴滴服务分从接单、接驾、送客、行程后评价四大维度提取多个数据值，从而客观、准确地计算每位滴滴快车车主的服务信用值。“虽然我们不要求车上放水，但是雨伞、纸巾一般都有。”于秀峰说，他们公司现在也加强了对快车司机的培训。
滴滴快车司机李先生说，他现在每个月的收入有6000多元，3年之后还能白得一辆桑塔纳。“其实在没有对公业务之前，我就想自己买车开快车，但是没有那么多钱，贷款也不好贷。”李先生说，通过滴滴的对公业务，他不用花钱就上了车。他担心如果网约车新规严卡车型，他就要失业了。
“现在济南网约车专职司机估计有7000多人，如果取消快车，他们的饭碗就没了。”于秀峰说，政府部门也应该考虑下网约车驾驶员的诉求。
杨凤芹说，下一步济南市网络预约出租车联盟将号召驾驶员在车上放置济南旅游地图，并在车上放置雨伞、纸巾等物品，提升服务质量，他们也会积极开展社会公益活动。